Parlando di tessuto in fibra di carbonio, credo che molte persone che realizzano rinforzi lo capiscano. Il suo principio di rinforzo è quello di incollare il tessuto in fibra di carbonio alla superficie dei componenti in calcestruzzo con colla impregnata di resina di supporto in fibra di carbonio ad alte prestazioni e utilizzare la buona resistenza alla trazione dei materiali in fibra di carbonio per raggiungere lo scopo di migliorare la capacità portante e la resistenza di i componenti.
Credo che molti amici incontreranno i nomi del tessuto in fibra di carbonio in varie forme di parametri quando acquistano il tessuto in fibra di carbonio, come il tessuto in fibra di carbonio come 12k, 3k e 1k.
Se siete nuovi amici che non conoscono il tessuto in fibra di carbonio, potreste rimanere confusi quando lo sentite per la prima volta. Dov'è questo e dove? Cosa rappresentano questi numeri? In realtà, tutti questi si riferiscono al numero di filamenti grezzi del tessuto in fibra di carbonio. Più basso è il valore, migliore è la qualità del tessuto in fibra di carbonio. Come il tessuto in fibra di carbonio 3k, rappresenta 3.000 fili di fibra di carbonio. Oggi parleremo del tessuto in fibra di carbonio 12k, concentrandoci sulla comunicazione e sulla spiegazione:
Per il tessuto in fibra di carbonio 12k, k sta per il numero di filamenti grezzi. Minore è il numero di filamenti grezzi, maggiore è la stabilità del tessuto in fibra di carbonio. Qualcuno dirà qui, non è 1k molto buono? SÌ. Tuttavia, nella produzione effettiva, la produzione del tessuto in fibra di carbonio da 1k sarà molto complicata e il prezzo sarà più alto. Come il normale tessuto in fibra di carbonio 3k, è considerato molto buono, perché dici questo? Il tessuto in fibra di carbonio utilizzato nel campo dell'aviazione è iniziato a 3k.
Campo di applicazione del tessuto in fibra di carbonio 12k:
1. Nella costruzione di abitazioni, il tessuto in fibra di carbonio 12k può migliorare notevolmente la capacità di carico di questi edifici, in particolare per gli edifici con più di 20 piani, che sono ampiamente utilizzati;
2. Ponti ferroviari di trasporto, esistono determinati standard per il tonnellaggio che può essere trasportato dai ponti generali. Se utilizzato su un ponte, può aumentare notevolmente il peso del carico del ponte.
3. Per le attrezzature pesanti, l'uso di tessuti in fibra di carbonio può anche migliorare la capacità di carico dell'attrezzatura e migliorare notevolmente la sicurezza dell'attrezzatura.
4. È adatto per il rinforzo e la riparazione di vari tipi strutturali e parti strutturali, come travi, lastre, colonne, capriate del tetto, pilastri, ponti, cilindri, gusci e altre strutture.
5. È adatto per il rinforzo e il rinforzo sismico di strutture in calcestruzzo, strutture in muratura e strutture in legno in progetti portuali, progetti di tutela dell'acqua e di energia idroelettrica ed è particolarmente adatto per il rinforzo strutturale di forme complesse come superfici curve e nodi.
Quali sono le precauzioni per il tessuto in fibra di carbonio 12k:
1. Il requisito di resistenza del calcestruzzo di base non è inferiore a C15.
2. La temperatura dell'ambiente di costruzione è compresa tra 5 e 35 ℃ e l'umidità relativa non è superiore al 70%.
Caratteristiche del prodotto del tessuto in fibra di carbonio 12k:
1. Elevata resistenza ed alta efficienza, leggerezza, spessore sottile e fondamentalmente non aumentano il peso e le dimensioni della sezione dell'elemento di rinforzo.
2. Ha una vasta gamma di applicazioni ed è ampiamente utilizzato nel rinforzo e nella riparazione di vari tipi e forme strutturali come edifici, ponti e gallerie, nonché nel rinforzo e nei giunti sismici.
3. Costruzione conveniente, nessuna necessità di macchinari e attrezzature su larga scala, nessun lavoro bagnato, nessun fuoco caldo, nessuna struttura fissa in loco, meno spazio per la costruzione ed elevata efficienza di costruzione.
4. Elevata durata, poiché non arrugginisce, è molto adatto per l'uso in ambienti ad alto contenuto di acidi, alcali, sale e corrosione atmosferica.
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Orario di pubblicazione: 03-nov-2021